Archivo de la categoría: Comunicados

Comunicado de la Plataforma

Reunida la Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia en fecha 4 de octubre de 2017, acuerda:

  • Ratificarse en la alternativa originaria para cumplir la Ley vigente y ejecutar el Estudio Informativo aprobado por el Ministerio de Fomento y publicado en el Boletín Oficial del Estado con fecha 1 de septiembre de 2010 y que forma parte oficialmente de la Red Ferroviaria de Interés General.
  • Requerimos se saque a licitación el Proyecto de Ejecución del Proyecto Básico de Soterramiento ya elaborado y pagado.
  • Así mismo se rechazan las declaraciones del Señor Alcalde hechas públicas el 4 de octubre de 2017, puesto que tras requerir  “valentía” para asumir las dificultades lo realiza manipulando los datos, puesto que las condiciones técnicas no han variado  y los costes del soterramiento y de la desviación del arroyo de Villalobón están estudiados y contemplados globalmente, no concordando con sus expresiones.

Mantenemos la esperanza de que la primera fase se realice cuanto antes.

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Comunicado ante los graves incidentes ocurridos en Murcia:

La plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia se solidariza con los vecinos de Murcia tras la violencia ejercida contra ellos ayer mientras llevaban a cabo una concentración pacífica para exigir el soterramiento de las vías a su paso por su ciudad.
Palencia es otra de las localidades españolas afectadas por el trazado de las líneas de AVE que en lugar de unir ciudades las dividen por la mitad creando muros que marginan a barrios. En lugar de planificar y ejecutar proyectos que soterren las vías en nuestra ciudades el Gobierno se prefiere construir kilómetros y kilómetros de líneas de AVE para después tener la correspondiente foto a tiempo antes de las elecciones, olvidándose de los propios vecinos. Las nuevas infraestructuras deben unir y cohesionar a nuestras localidades no dividirlas.
Nuestra muestra total de apoyo a los vecinos de Murcia que día tras día luchan para conseguir que el soterramiento sea una realidad.
Todos a una:
¡SOTERRAMIENTO DE LAS VÍAS YA, SI NOS ATACAN A UNOS NOS ATACAN A TODOS!

Comunicado de prensa de la “Plataforma ciudadana en defensa del soterramiento del ferrocarril en Palencia”:

La “Plataforma ciudadana en defensa del soterramiento del ferrocarril en Palencia”, ante la aprobación de la moción aprobada en la Comisión de Fomento de las Cortes de Castilla y León y la apertura del expediente de restauración de la legalidad y expediente sancionador a ADIF, incoado por el Servicio Territorial de Medio Ambiente, por el cierre de los Tres Pasos y la construcción del paso elevado (pasarela), comunica a la opinión pública, lo siguiente:

  1. Esta Plataforma ciudadana presentó denuncia ante el Servicio Territorial de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León el 19 de noviembre de 2015 por el cierre del paso a nivel de los Tres Pasos (el cual forma parte de la Vía Pecuaria “Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero”) y la construcción de la pasarela, por si fueran constitutivos de infracción administrativa grave o muy grave.
  1. Posteriormente, con fecha 03/12/2015 se presentó denuncia ante el Servicio de Protección de la Naturaleza (SEPRONA) de la Guardia Civil por los mismos hechos.
  1. Ecologistas en Acción de Palencia en colaboración con esta Plataforma, presentó denuncia ante la Fiscalía de Medio Ambiente y Urbanismo de Madrid el 14/01/2016, por si los hechos denunciados fueran constitutivos de un delito sobre Ordenación del Territorio y Urbanismo tipificado en el artículo 319 del Código Penal, dando lugar a incoación de esa fiscalía de Diligencias Informativas.De estas actuaciones de la Plataforma se informó en su momento a la ciudadanía a través de los medios y redes sociales y a los distintos grupos políticos.
  1. El Equipo de SEPRONA instruyó atestado que fue presentado ante la Fiscalía de Palencia que incoó Diligencias de Investigación Penal; habiéndose acordado por la Fiscalía de Medio Ambiente y Urbanismo de Madrid el archivo de las Diligencias Informativas abiertas y su remisión al Fiscal Delegado de la Fiscalía Provincial de Palencia, para su unión a las Diligencias de Investigación Penal, a fin de que continúe la investigación de los hechos.
  1. Por lo tanto, la apertura de los procedimientos administrativos de restauración de la legalidad y sancionador, son consecuencia de las denuncias presentadas y constituyen el reconocimiento por parte del Servicio de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León del cierre de una vía pecuaria, siendo de aplicación la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de vías pecuarias y la moción de la Comisión de Fomento de las Cortes de Castilla y León es la aprobación política de la apertura de la vía pecuaria.
  1. Queda pendiente las responsabilidades civiles o penales que se pudieran deducir de estos hechos de las Diligencias de Investigación Penal abiertas por la Fiscalía Provincial de Palencia que, en su caso, suspendería la tramitación del procedimiento sancionador mientras la autoridad judicial no hubiera dictado sentencia firme o resolución que ponga fin al proceso.
  1. No se puede sostener de que el Ministerio de Fomento, el Administrador de Infraestructuras (ADIF), la Consejería de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Palencia, no tenían conocimiento de la existencia de la Vía Pecuaria “Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero” y que el cierre de los Tres Pasos, suponía el corte de esta vía pecuaria, pues está definida gráfica y textualmente en el Informe Ambiental del Plan General de Ordenación Urbana de Palencia del año 2008 y en la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto de Integración del ferrocarril en la ciudad de Palencia aprobado el 31/05/2010.
  1. Es más, en el “Proyecto constructivo de supresión del Paso a Nivel de los Tres Pasos en el P.K. 0+889 de la Línea Palencia – A Coruña Término Municipal de Palencia (Palencia)” -pasarela- realizado por ADIF y tramitado ante el Ayuntamiento de Palencia y la Consejería de Fomento y Medio Ambiente, se representa “falseando” el trazado de la vía pecuaria, sin tener nada que ver con el reflejado en el Informe Ambiental del Plan General de Ordenación Urbana de Palencia, para evitar los trámites legales previstos en el Artículo 11 de la Ley 3/1995, de vías pecuarias, que supondría el desvío del trazado “real” de la Vía Pecuaria “Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero”.
  2. La única explicación posible a esta nefasta gestión del proyecto de la pasarela desde su inicio, es que ADIF, en colaboración con la administración central, autonómica y municipal, han decidido usurpar las inversiones que suponían para Palencia la llegada de la Alta Velocidad en favor de otras ciudades con equipos de gobierno más reivindicativos. Todo ello, en contra de lo establecido en el Plan General de Ordenación Urbana y en el “Estudio Informativo del Proyecto de Integración del ferrocarril en la ciudad de Palencia”, aprobado en el año 2010.
  1. Ante este cúmulo de despropósitos, la Plataforma ciudadana en defensa del soterramiento del ferrocarril en Palencia exige la apertura inmediata del paso a nivel de los Tres Pasos con el restablecimiento de la vía pecuaria, para acabar de manera inmediata con los problemas de tráfico que su cierre ha provocado a los vecinos de Palencia, la paralización de las obras de la pasarela, así como la colaboración e implicación de todos los vecinos de Palencia para acabar para siempre con la barrera del ferrocarril en nuestra ciudad, y que se proceda a realizar el soterramiento parcial de las vías del ferrocarril bajo los Tres Pasos como primer logro para conseguir el soterramiento íntegro de las vías a su paso por la ciudad de Palencia.
  1. Esta plataforma ciudadana considera que, en el caso de que se opte por el desvío de esta vía pecuaria, además supondría la modificación del Plan General de Ordenación Urbana de Palencia, por afectar al Informe Ambiental del mismo, y se opondrá, recabando el apoyo de partidos políticos, cámaras agrarias, colectivos en defensa del medio ambiente y de la ciudadanía en general.
  1. Tal y como se desprende de los puntos anteriores, exigimos el cumplimiento del PGOU de Palencia y la depuración de responsabilidades políticas ante la nefasta gestión de todo lo acontecido en referencia al paso a nivel de los Tres Pasos.

 

-De esta manera refleja la prensa el comunicado:

Podemos exigirá responsabilidades en las Cortes por la actuación sobre la vía pecuaria de los Tres Pasos y ha solicitado el expediente abierto por la Consejería de Fomento respecto a la violación de la vía pecuaria cometida por ADIF en la construcción de la pasarela de los Tres Pasos. De esta manera informan de ello los medios de comunicación:

 

Ecologistas en Acción presenta denuncia ante la fiscalía por el corte de los Tres Pasos

Ecologistas en Acción Palencia, en colaboración con la Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia, ha procedido a registrar denuncia el pasado 12 de enero, ante la Fiscalía de Medio Ambiente y Urbanismo de Madrid por la presunta comisión de un DELITO SOBRE LA ORDENACIÓN DEL  TERRITORIO Y EL URBANISMO, contra el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en base a las siguientes circunstancias acaecidas en la ciudad de Palencia:

1- Que se ha procedido al corte y cierre del tramo de la Vía Pecuaria “Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero” comprendido en el paso a nivel de los Tres Pasos pudiéndose considerar este hecho como una infracción del dominio público, muy grave al impedirse en el mismo tanto el uso característico, como los usos compatibles y los complementarios de la Vía Pecuaria.

2- Que ADIF publicita que el cierre se ha producido como consecuencia de una Orden Ministerial, de la que no tenemos ninguna constancia ni conocimiento, así como acto administrativo que lo contenga.

3- Que las obras de ejecución del ”Proyecto constructivo de supresión del Paso a Nivel de los Tres Pasos en el P.K. 0+889 de la Línea Palencia – A Coruña en el Término Municipal de Palencia (Palencia)” pueden suponer una modificación del trazado de la Vía Pecuaria “Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero”, sin que el citado proyecto haya seguido los trámites legales previstos en el Artículo 11 de la Ley 3/1995.

Tales hechos, pueden ser constitutivos de un delito sobre Ordenación del Territorio y el Urbanismo tipificado en el artículo 319 del Código Penal, habida cuenta de que se ha actuado sobre un bien de dominio público “Vía Pecuaria Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero”, sin respetarse ni seguirse los procedimientos determinados en la normativa de aplicación.

Consideramos que se realizado deliberadamente el cierre y el inicio de construcción de una pasarela sin ejercer conscientemente las potestades administrativas establecidas normativamente y falseando la realidad, para lo que se ha procedido a emitir informes falseando y ocultando la realidad sobre la protección de este espacio.

Además consideramos que como consecuencia de este cierre se han creado los siguientes problemas en la ciudad:

1- Se ha cerrado una vía pecuaria, considerada como dominio público y que impide su uso como tal.

2- Se ha contravenido el Plan de Ordenación Urbana de Palencia, ya que se ha realizado sin efectuar modificaciones anteriores para “salvaguarda y solución”.

3- Se ha procedido al cierre sin buscar una solución para el tráfico.

4- Se ha cortado el tráfico, lo que ha supuesto un gran problema para el uso rodado de la ciudad, produciendose embotellamientos en otros puntos sensibles al tráfico como es la plaza de León y la Avenida de Santander.

5- L@s conductor@s tienen que realizar un camino de 5-6 kms para atravesar la ciudad, incrementándose innecesariamente los consumos de combustible, el tiempo de desplazamiento y la cantidad de contaminación, lo que influye muy negativamente en la salud de tod@s l@s ciudadan@s.

https://ecologistaspalencia.wordpress.com/2016/01/20/ecologistas-en-accion-presenta-denuncia-ante-la-fiscalia-por-el-corte-de-los-3-pasos/

De esta manera se recoge la noticia en los medios de comunicación:

Comunicado de Ganemos Palencia: ¡APERTURA DE LOS TRES PASOS YA!

La población palentina sufrimos a diario los atascos de tráfico en la Avenida Santander, debido al cierre de un día para otro de los Tres Pasos. ¡Y son ya cuatro meses los que lleva cerrado sin alternativa viable, posible y legal!.

El alcalde y el equipo de gobierno han pretendido echarnos en contra a la opinión pública con sus falsedades; sin embargo, las mentiras tienen las patas cortas y finalmente se ha descubierto que Polanco sabía perfectamente que la pasarela era ilegal y no se podría hacer.

Asimismo, también conocía que los Tres Pasos son una vía pecuaria y, por tanto, no puede cerrarse al público, pero ni tan siquiera fue reflejada esta eventualidad en el Proyecto. Cada vez son más las irregularidades que se acumulan al partido popular del Ayuntamiento de Palencia respecto a este tema.

En el próximo Pleno del día 28 de enero tenemos la oportunidad de acabar de una vez por todas con la opción de construir una pasarela y lograr que se reabra inmediatamente los Tres Pasos. Esto es así, porque el Estudio de detalle que incluía la pasarela tiene que ser aprobado por mayoría absoluta en dicho pleno y, de no ser así, se volvería a la situación anterior en la cual no se contempla una pasarela y, por tanto, se debería abrir el paso como alternativa para que circule el tráfico.

Desde Ganemos Palencia continuaremos apoyando a la “Plataforma por el soterramiento” en todas las acciones que realicen contra esta obra ilegal. Y asimismo confiamos en la responsabilidad política de todos los componentes del Pleno del Ayuntamiento, esperando que sepan estar a la altura de las circunstancias, respondiendo a la sociedad palentina en este crucial momento del pleno del 28 de enero. Lo esperamos por el bien de los palentinos y palentinas que cada día sufren las congestiones de trafico, innecesarias y evitables con un poco de voluntad.

http://www.ganemospalencia.com/214-apertura-de-los-tres-pasos-ya

-22/01/2016: El PSOE registrará en el Senado una pregunta escrita dirigida al Ministerio de Fomento para averiguar en qué diario oficial aparece publicada la orden ministerial del cierre del paso a nivel de “Los Tres Pasos” y cómo y cuándo se notificó al Ayuntamiento de Palencia. Orden que el Partido Socialista asegura que ha buscado sin éxito:

http://www.palencia.psoecyl.org/dicen2.php?not=1101

La Vía Pecuaria de los Tres Pasos: Escrito registrado por la Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia.

La Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia registra escrito dirigido al Servicio Territorial de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León en el que expone que la Vía Pecuaria denominada “Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero” discurre por el Camino de la Miranda, calle la Ojeda, el paso a nivel de los Tres Pasos y el Camino de los Tres Pasos.
Por ello, solicita:

1- Se inicie procedimiento de restauración de la legalidad de la vía pecuaria mencionada.

2- Se inicie procedimiento sancionador de las infracciones denunciadas.

3- Inste al Ministerio de Fomento, al Ayuntamiento de Palencia y al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) a la revisión de oficio de los actos y acuerdos adoptados que contravengan la legalidad en materia de vías pecuarias en estos expedientes con arreglo a lo dispuesto en la legislación de régimen jurídico de las Administraciones Públicas.

4- Se inste a las administraciones competentes que procedan a la reapertura inmediata del paso a nivel de los Tres Pasos al formar parte de la Vía Pecuaria Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero conforme a lo que establece la ley 3/1995, de 23 de marzo.

5- Que inste a ADIF a la anulación de la aprobación del ”Proyecto constructivo de supresión del Paso a Nivel de los Tres Pasos en el P.K. 0+889 de la Línea Palencia – A Coruña Término Municipal de Palencia (Palencia)”.

6- Que inste a ADIF a la anulación de la adjudicación del ”Proyecto constructivo de supresión del Paso a Nivel de los Tres Pasos en el P.K. 0+889 de la Línea Palencia – A Coruña Término Municipal de Palencia (Palencia)”.

7- Que si ADIF considera que el ”Proyecto constructivo de supresión del Paso a Nivel de los Tres Pasos en el P.K. 0+889 de la Línea Palencia – A Coruña Término Municipal de Palencia” tiene razones de interés público, y puesto que ese proyecto constituye una modificación del trazado de una vía pecuaria, se siga el procedimiento señalado en el Art. 11 de la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de vías pecuarias.

via pecuaria

EL PSOE PIDE INFORMACIÓN SOBRE LA POSIBILIDAD DE QUE “LOS TRES PASOS” SEA UNA VÍA PECUARIA: http://www.palencia.psoecyl.org/dicen_cortes2.php?not=1087

LA EURODIPUTADA MARINA ALBIOL REGISTRA EN EL EUROPARLAMENTO UNA PREGUNTA SOBRE LA VÍA PECUARIA Y LOS TRES PASOS:

De igual manera, el representante de Ganemos en el Ayuntamiento de Palencia, en los ruegos y preguntas de la Junta de Gobierno Local, ha preguntado si tenía constancia el Ayuntamiento de Palencia que el paso a nivel de los Tres Pasos era una vía pecuaria, que el pasado martes reunidos con una europarlamentaria planteó que había una directiva que especificaba que las vías pecuarias tenían una directiva europea que defendía dichos pasos, por lo que no es posible que se corte el paso a nivel de los Tres Pasos, como así aprobó una moción del Pleno del Ayuntamiento de Palencia. Desde el equipo de gobierno nos han comentado que la Junta de Castilla y León se había puesto en contacto con el Ayuntamiento y con ADIF para que sean conscientes que ese paso a nivel era una vía pecuaria y que no puede ser cortado. Así que instamos al partido popular a que obedezca las votaciones de los plenos y proceda a la apertura del paso a nivel, teniendo en cuenta que es una vía pecuaria y es obligado que exista un paso abierto por la misma. Desde Ganemos se van a pasar una serie de preguntas al parlamento europeo, realizadas por la plataforma del soterramiento para que el Grupo de la Izquierda Europea las registre en el Europarlamento y conozca que se está incumpliendo también la normativa europea.

http://www.ganemospalencia.com/205-ruegos-y-preguntas-en-la-junta-de-gobierno-local

La prensa local informa de ello de la siguiente manera:

·Diario Palentino: “Unidad Popular lleva “Los Tres Pasos” a Bruselas”: http://www.diariopalentino.es/noticia/Z51109046-A5FB-EC17-99EDD4EA5DC38461/20151210/unidad/popular/lleva/tres/pasos/bruselasua

·El Norte de Castilla: “La eurodiputada Marina Albiol se cuestiona la legalidad del cierre de los Tres Pasos ya que se trata de la antigua vía pecuaria Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero”: http://www.elnortedecastilla.es/palencia/201512/10/lleva-parlamento-europeo-queja-20151210125542.html

PODEMOS CASTILLA Y LEÓN PRESENTA UNA PROPOSICIÓN NO DE LEY ANTE LA COMISIÓN DE FOMENTO Y MEDIO AMBIENTE DE LAS CORTES DE CASTILLA Y LEÓN:

·Así informa EL Norte de Castilla: “Podemos traslada hasta las Cortes la oposición a la obra de los Tres Pasos”: http://www.elnortedecastilla.es/palencia/201512/19/podemos-traslada-hasta-cortes-20151219195652.html

·Diario Palentino titula “Podemos reclama en las Cortes la reapertura de los Tres Pasos y la paralización de la pasarela”: http://www.diariopalentino.es/noticia/Z5659BE20-9A7E-FE77-4BDEF76CA148EDFD/20151220/podemos/reclama/cortes/reapertura/tres/pasos/paralizacion/pasarela

Comunicado de la “Plataforma ciudadana en defensa del soterramiento del ferrocarril en Palencia” en relación con el cierre de los “Tres Pasos”

Ante el cierre del paso a nivel de los “Tres Pasos”, la “Plataforma ciudadana en defensa del soterramiento del ferrocarril en Palencia”, emite el siguiente comunicado:

  1. La responsabilidad sobre el cierre del paso a nivel de los “Tres Pasos” es exclusivamente del Ministerio de Fomento y del Administrador de Infraestructuras (ADIF) y la fecha de este cierre responde únicamente al interés electoral en la inauguración de la nueva línea de Alta Velocidad.
  1. Este cierre es la culminación de la gran mentira que ha supuesto el paso (no la llegada) por Palencia del tren de Alta Velocidad (Valladolid-Palencia-León), basado en la imprevisión, la falta de transparencia y en la política de hechos consumados, puesto que nunca se ha dado información a los ciudadanos palentinos de la afección que tendría esta línea de Alta Velocidad en la ciudad, tanto desde el punto de vista urbanístico como funcional y que no ha tenido nada que ver con la solución aprobada en el proyecto de “Integración del ferrocarril en la ciudad de Palencia”.
  1. El gobierno central y ADIF conocían la fecha de inauguración desde hace años y no han tomado ninguna medida alternativa al cierre de los “Tres Pasos”, puesto que la pasarela (adjudicada hace 12 meses) prácticamente no ha sido iniciada y su construcción tardaría (y con ello el cierre de los Tres Pasos) como mínimo un año, siendo responsabilidad del Ministerio de Fomento y de ADIF, con el beneplácito del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Palencia.
  1. En definitiva, el cierre del paso a nivel de los Tres Pasos, con el perjuicio que ello ha supuesto para los vecinos de los barrios más directamente afectados, y en general para toda la ciudad, sin ninguna medida alternativa es consecuencia del recorte de la inversión planificada para Palencia en la operación de integración urbana, siendo Palencia la capital de provincia con menor inversión de integración de la Alta de Velocidad en la ciudad.
  1. Proponemos:
  • Como medida inicial provisional, con carácter excepcional y justificado en la imprevisión de ADIF en tomar medidas alternativas, la reapertura del paso a nivel los “Tres Pasos” por el tiempo estrictamente necesario hasta que se adopte una solución definitiva, según determina el Art. 8.1 de la Ley del Sector Ferroviario.
  • Que se haga un soterramiento puntual del ferrocarril bajo los Tres Pasos como medida coyuntural al soterramiento total de 2.740 metros, previsto en el proyecto “Integración del ferrocarril en la ciudad de Palencia”, lo que será compatible con el soterramiento total como instrumento fundamental de modernización de la ciudad de Palencia.
  • Alternativamente, y en caso de no ser posible la solución anterior en un plazo breve, que se construya un paso a distinto nivel entre el Camino de Husillos y la Avenida Asturias (a la altura de REPSOL-BUTANO), tal como señala el PGOU (vial SG-V-1).
  1. No contemplamos y nos oponemos a la construcción de la pasarela proyectada por ADIF porque consideramos que es una solución pésima para la ciudad, fundamentalmente por los siguientes motivos:
  • Se consolidaría el modelo de ciudad existente, dividida por el ferrocarril con graves problemas de integración urbana y con conexiones transversales (peatonales y de vehículos) forzadas a través de pasos elevados o subterráneos que provocan la marginación de barrios tradicionales.
  • Es contraria a la planificación de la ciudad de Palencia, desarrollada en el vigente Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 2008 que ha adoptado otro modelo basado en el soterramiento del ferrocarril. Igualmente, el proyecto “Integración del ferrocarril en la ciudad de Palencia” aprobado definitivamente por el Ministerio de Fomento el 15 de julio de 2010 y publicado en el BOE el 01/09/2010, contempla el soterramiento del ferrocarril.
  • Por ello, constituye una infracción al planeamiento urbanístico y al Estudio Informativo de integración del ferrocarril, que son vinculantes para las Administraciones públicas y para los particulares, estando todos ellos obligados a su cumplimiento.
  • No solucionaría el problema del tráfico ya que su desembocadura está proyectada hacia la rotonda del Campesino Ibérico (confluencia de la calle del Cobre y las avenidas de Simón Nieto y Asturias) a escasos 400 metros de la rotonda de la Plaza de León.
  1. El ferrocarril es una pieza urbana que por sus características y por la naturaleza de la función de transporte que cumple tiene que ser compatible en la ciudad. El ferrocarril de alta velocidad, como lo fue el primer ferrocarril del siglo XIX, es un medio de transporte con una clara vocación urbana.
  1. Hacemos un llamamiento a todos los partidos políticos, asociaciones de vecinos, sindicatos, colectivos y a la ciudadanía en general, para que se estudie esta propuesta que se ha llevado a cabo en otras ciudades (Córdoba y Getafe) y con otros colectivos ciudadanos que luchan por esta solución (Valladolid, Murcia y León). Palencia no puede quedar al margen de las ciudades que aprovecharán la alta velocidad para la integración del ferrocarril y la transformación urbanística de las mismas.

imagen rueda de prensa colgada por ganemos

Así recogen la noticia los medios de comunicación:

-El Norte de Castilla: Una docena de organizaciones y partidos se unen para retomar el proyecto del soterramiento en Palencia: La plataforma propone como medidas inmediatas el hundimiento parcial de las vías en esta zona y la paralización de la pasarela elevada: http://www.elnortedecastilla.es/palencia/201511/03/docena-organizaciones-partidos-unen-20151103115357.html

-Cadena SER Palencia: Se constituye oficialmente la plataforma en defensa del soterramiento del ferrocarril: Una de sus primeras peticiones es la de que se soterre el paso a nivel de los Tres Pasos: http://cadenaser.com/emisora/2015/11/03/radio_palencia/1446547557_589482.html

-Onda Cero Palencia: La Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento propone soterrar el tren desde los Tres Pasos hasta la estación: https://twitter.com/OCR_Palencia/status/661582316196782080

-Diario Palentino: Los partidarios del soterramiento piden hundir el tren en los Tres Pasos: http://www.diariopalentino.es/noticia/Z14C2B627-9FA9-73F1-B7BE3C9C85477EEB/20151104/partidarios/soterramiento/piden/hundir/tren/tres/pasos

Denunciamos públicamente la incongruencia y la falta de transparencia del grupo municipal de Ciudadanos respecto al tema de la pasarela en los Tres Pasos.

Después de que el grupo político municipal de Ciudadanos acepta la pasarela en los Tres Pasos como mal menor http://cadenaser.com/emisora/2015/09/30/radio_palencia/1443604764_989576.html

DENUNCIAMOS PÚBLICAMENTE LA INCONGRUENCIA Y LA FALTA DE TRANSPARENCIA DEL GRUPO MUNICIPAL DE CIUDADANOS RESPECTO AL TEMA DE LA PASARELA EN LOS TRES PASOS:

  • En primer lugar se denuncia que durante la reunión celebrada ayer en la Asociación de Vecinos de San Antonio Juan Pablo Izquierdo nunca hizo mención al informe redactado por la jefa del servicio de urbanismo del Ayuntamiento de Palencia de agosto de 2014 en el que se dice que las obras de supresión de paso a nivel de los Tres Pasos (macropasarela elevada)no están previstas en el planeamiento vigente. Dicho informe estaba en conocimiento del Ayuntamiento de Palencia y no fue trasladado a ADIF, demostrando por lo tanto UNA FALTA DE TRANSPARENCIA ABSOLUTA POR LOS DIRIGENTES DEL AYUNTAMIENTO DE PALENCIA Y DE JUAN PABLO IZQUIERDO al no mencionarlo ayer en la reunión con los vecinos. Fuimos los propios vecinos los que lo tuvimos que decir, por lo que consideramos un nuevo engaño y una nueva tomadura de pelo por parte de un partido político que siempre ha defendido la transparencia, y que a la hora de verdad no da a conocer una información esencial en el tema de la pasarela en los Tres Pasos.
  • En segundo lugar, denunciamos el incumplimiento de la moción aprobada en el pasado Pleno Municipal con el apoyo del grupo municipal de Ciudadanos, cuyos puntos eran los siguientes:

1. Que se realice un documento global con las alternativas posibles para informar a la ciudadanía y dar solución al problema del paso a nivel de los Tres Pasos, realizándose con cargo a ADIF los informes preceptivos en relación a las viabilidades económicas, financieras, técnicas y sujetas a legalidad urbanística con el Plan General de Ordenación Urbana de Palencia y con el Estudio Informativo del Proyecto “Integración del Ferrocarril en la Ciudad de Palencia”, redactado por el Ministerio de Fomento, y aprobado por Resolución de la Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructura de fecha 15 de julio de 2010 (BOE 01/09/2010).

2. Promover, fomentar y favorecer la información y participación donde se expongan cuáles son los pros y contras de cerrar el paso a nivel de los Tres Pasos, según todas las alternativas posibles: paso de vehículos con pasarela, paso subterráneo, pasarela más al norte según PGOU, soterramiento parcial, control de velocidad del AVE, o cualquier otra alternativa no contemplada hasta el momento actual. Que tanto el PGOU como el Estudio Informativo del Ferrocarril se modifiquen o revisen según la solución adoptada, si ésta no se contempla o es contraria a las determinaciones vinculantes del PGOU y/o del Estudio Informativo del Ferrocarril.

3. Que en nombre del Ayuntamiento de Palencia se inste a ADIF, a que la solución actualmente proyectada al paso a nivel con barreras de los Tres Pasos mediante pasarela, se retrase o paralice durante el tiempo necesario hasta que se decida, como propone la moción, cuál es la mejor solución para llevar a cabo en la zona norte de la ciudad de Palencia.

4. Instar a ADIF a respetar la propuesta adoptada de forma democrática, así como que sea la propia ADIF la que asuma los costes de la solución en la zona de los Tres Pasos.

Ninguno de estos puntos se ha cumplido, si se demuestra que la presunta ilegalidad de la pasarela en los Tres Pasos deja de ser presunta y se demuestra que es real, EL GRUPO MUNICIPAL DE CIUDADANOS SERÁ ENTONCES CORRESPONSABLE DE ESA SITUACIÓN.
¿DÓNDE ESTÁ LA TRANSPARENCIA Y EL CUMPLIR CON LO QUE SE APRUEBA DEL GRUPO MUNICIPAL DE CIUDADANOS?
La situación es MUY GRAVE.

Ganemos pide que se respete al Pleno y se busque una alternativa a los Tres Pasos. El grupo municipal recuerda que la moción aprobada por mayoría recoge la petición a Adif de retrasar o paralizar las obras de la nueva pasarela. Informa de ello “El Norte de Castilla” en su edición digital del día 2 de octubre de 2015: http://www.elnortedecastilla.es/palencia/201510/02/ganemos-pide-respete-pleno-20151002115123.html