Archivos Mensuales: noviembre 2015

La Vía Pecuaria de los Tres Pasos: Escrito registrado por la Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia.

La Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia registra escrito dirigido al Servicio Territorial de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León en el que expone que la Vía Pecuaria denominada “Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero” discurre por el Camino de la Miranda, calle la Ojeda, el paso a nivel de los Tres Pasos y el Camino de los Tres Pasos.
Por ello, solicita:

1- Se inicie procedimiento de restauración de la legalidad de la vía pecuaria mencionada.

2- Se inicie procedimiento sancionador de las infracciones denunciadas.

3- Inste al Ministerio de Fomento, al Ayuntamiento de Palencia y al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) a la revisión de oficio de los actos y acuerdos adoptados que contravengan la legalidad en materia de vías pecuarias en estos expedientes con arreglo a lo dispuesto en la legislación de régimen jurídico de las Administraciones Públicas.

4- Se inste a las administraciones competentes que procedan a la reapertura inmediata del paso a nivel de los Tres Pasos al formar parte de la Vía Pecuaria Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero conforme a lo que establece la ley 3/1995, de 23 de marzo.

5- Que inste a ADIF a la anulación de la aprobación del ”Proyecto constructivo de supresión del Paso a Nivel de los Tres Pasos en el P.K. 0+889 de la Línea Palencia – A Coruña Término Municipal de Palencia (Palencia)”.

6- Que inste a ADIF a la anulación de la adjudicación del ”Proyecto constructivo de supresión del Paso a Nivel de los Tres Pasos en el P.K. 0+889 de la Línea Palencia – A Coruña Término Municipal de Palencia (Palencia)”.

7- Que si ADIF considera que el ”Proyecto constructivo de supresión del Paso a Nivel de los Tres Pasos en el P.K. 0+889 de la Línea Palencia – A Coruña Término Municipal de Palencia” tiene razones de interés público, y puesto que ese proyecto constituye una modificación del trazado de una vía pecuaria, se siga el procedimiento señalado en el Art. 11 de la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de vías pecuarias.

via pecuaria

EL PSOE PIDE INFORMACIÓN SOBRE LA POSIBILIDAD DE QUE “LOS TRES PASOS” SEA UNA VÍA PECUARIA: http://www.palencia.psoecyl.org/dicen_cortes2.php?not=1087

LA EURODIPUTADA MARINA ALBIOL REGISTRA EN EL EUROPARLAMENTO UNA PREGUNTA SOBRE LA VÍA PECUARIA Y LOS TRES PASOS:

De igual manera, el representante de Ganemos en el Ayuntamiento de Palencia, en los ruegos y preguntas de la Junta de Gobierno Local, ha preguntado si tenía constancia el Ayuntamiento de Palencia que el paso a nivel de los Tres Pasos era una vía pecuaria, que el pasado martes reunidos con una europarlamentaria planteó que había una directiva que especificaba que las vías pecuarias tenían una directiva europea que defendía dichos pasos, por lo que no es posible que se corte el paso a nivel de los Tres Pasos, como así aprobó una moción del Pleno del Ayuntamiento de Palencia. Desde el equipo de gobierno nos han comentado que la Junta de Castilla y León se había puesto en contacto con el Ayuntamiento y con ADIF para que sean conscientes que ese paso a nivel era una vía pecuaria y que no puede ser cortado. Así que instamos al partido popular a que obedezca las votaciones de los plenos y proceda a la apertura del paso a nivel, teniendo en cuenta que es una vía pecuaria y es obligado que exista un paso abierto por la misma. Desde Ganemos se van a pasar una serie de preguntas al parlamento europeo, realizadas por la plataforma del soterramiento para que el Grupo de la Izquierda Europea las registre en el Europarlamento y conozca que se está incumpliendo también la normativa europea.

http://www.ganemospalencia.com/205-ruegos-y-preguntas-en-la-junta-de-gobierno-local

La prensa local informa de ello de la siguiente manera:

·Diario Palentino: “Unidad Popular lleva “Los Tres Pasos” a Bruselas”: http://www.diariopalentino.es/noticia/Z51109046-A5FB-EC17-99EDD4EA5DC38461/20151210/unidad/popular/lleva/tres/pasos/bruselasua

·El Norte de Castilla: “La eurodiputada Marina Albiol se cuestiona la legalidad del cierre de los Tres Pasos ya que se trata de la antigua vía pecuaria Colada del Camino Viejo de Fuentes de Valdepero”: http://www.elnortedecastilla.es/palencia/201512/10/lleva-parlamento-europeo-queja-20151210125542.html

PODEMOS CASTILLA Y LEÓN PRESENTA UNA PROPOSICIÓN NO DE LEY ANTE LA COMISIÓN DE FOMENTO Y MEDIO AMBIENTE DE LAS CORTES DE CASTILLA Y LEÓN:

·Así informa EL Norte de Castilla: “Podemos traslada hasta las Cortes la oposición a la obra de los Tres Pasos”: http://www.elnortedecastilla.es/palencia/201512/19/podemos-traslada-hasta-cortes-20151219195652.html

·Diario Palentino titula “Podemos reclama en las Cortes la reapertura de los Tres Pasos y la paralización de la pasarela”: http://www.diariopalentino.es/noticia/Z5659BE20-9A7E-FE77-4BDEF76CA148EDFD/20151220/podemos/reclama/cortes/reapertura/tres/pasos/paralizacion/pasarela

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Listado de asociaciones, organizaciones, agrupaciones, colectivos y partidos políticos adheridos a la Plataforma Ciudadana.

Tras la reunión celebrada el pasado jueves 5 de noviembre a la 19:00 horas en el salón de actos de la Biblioteca Pública de Palencia, el listado de asociaciones, organizaciones, agrupaciones, colectivos y partidos políticos que forman parte de la Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia es el siguiente.

Destacar que la plataforma ciudadana es totalmente abierta y está a disposición de todos aquellos partidos políticos, asociaciones, agrupaciones, organizaciones y colectivos en general que quieran formar parte de ella.

Aquí está a disposición de todos el manifiesto de constitución de la plataforma ciudadana en defensa del soterramiento del ferrocarril en Palencia: Manifiesto

 plataPlataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia
favpa

Federación Provincial de Asociaciones de Vecinos de Palencia

asociacion cristo

Asociación de vecinos del barrio del Cristo

ave maria

Asociación de vecinos del barrio del Ave María

pahPlataforma de Afectados por la Hipoteca

lgtbColectivo Chiguitxs LGTB+(Lesbianas, Gays,Transexuales y Bisexuales)

unaeUnión cívica provincial de consumidores y usuarios de Palencia UNAE

 attacAsociación por la Tasación de las Transacciones financieras y por la Acción Ciudadana ATTAC

rspRed de Solidaridad Popular
frente civicoFrente Cívico
podemos Podemos Palencia
ganemosGanemos Palencia
iuIzquierda Unida
pce

PCE Palencia

psoe palenciaPSOE Palencia
ujceUJCE

Algunas imágenes de la reunión:

reunion 1reunion 2reunion3

Comunicado de la “Plataforma ciudadana en defensa del soterramiento del ferrocarril en Palencia” en relación con el cierre de los “Tres Pasos”

Ante el cierre del paso a nivel de los “Tres Pasos”, la “Plataforma ciudadana en defensa del soterramiento del ferrocarril en Palencia”, emite el siguiente comunicado:

  1. La responsabilidad sobre el cierre del paso a nivel de los “Tres Pasos” es exclusivamente del Ministerio de Fomento y del Administrador de Infraestructuras (ADIF) y la fecha de este cierre responde únicamente al interés electoral en la inauguración de la nueva línea de Alta Velocidad.
  1. Este cierre es la culminación de la gran mentira que ha supuesto el paso (no la llegada) por Palencia del tren de Alta Velocidad (Valladolid-Palencia-León), basado en la imprevisión, la falta de transparencia y en la política de hechos consumados, puesto que nunca se ha dado información a los ciudadanos palentinos de la afección que tendría esta línea de Alta Velocidad en la ciudad, tanto desde el punto de vista urbanístico como funcional y que no ha tenido nada que ver con la solución aprobada en el proyecto de “Integración del ferrocarril en la ciudad de Palencia”.
  1. El gobierno central y ADIF conocían la fecha de inauguración desde hace años y no han tomado ninguna medida alternativa al cierre de los “Tres Pasos”, puesto que la pasarela (adjudicada hace 12 meses) prácticamente no ha sido iniciada y su construcción tardaría (y con ello el cierre de los Tres Pasos) como mínimo un año, siendo responsabilidad del Ministerio de Fomento y de ADIF, con el beneplácito del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Palencia.
  1. En definitiva, el cierre del paso a nivel de los Tres Pasos, con el perjuicio que ello ha supuesto para los vecinos de los barrios más directamente afectados, y en general para toda la ciudad, sin ninguna medida alternativa es consecuencia del recorte de la inversión planificada para Palencia en la operación de integración urbana, siendo Palencia la capital de provincia con menor inversión de integración de la Alta de Velocidad en la ciudad.
  1. Proponemos:
  • Como medida inicial provisional, con carácter excepcional y justificado en la imprevisión de ADIF en tomar medidas alternativas, la reapertura del paso a nivel los “Tres Pasos” por el tiempo estrictamente necesario hasta que se adopte una solución definitiva, según determina el Art. 8.1 de la Ley del Sector Ferroviario.
  • Que se haga un soterramiento puntual del ferrocarril bajo los Tres Pasos como medida coyuntural al soterramiento total de 2.740 metros, previsto en el proyecto “Integración del ferrocarril en la ciudad de Palencia”, lo que será compatible con el soterramiento total como instrumento fundamental de modernización de la ciudad de Palencia.
  • Alternativamente, y en caso de no ser posible la solución anterior en un plazo breve, que se construya un paso a distinto nivel entre el Camino de Husillos y la Avenida Asturias (a la altura de REPSOL-BUTANO), tal como señala el PGOU (vial SG-V-1).
  1. No contemplamos y nos oponemos a la construcción de la pasarela proyectada por ADIF porque consideramos que es una solución pésima para la ciudad, fundamentalmente por los siguientes motivos:
  • Se consolidaría el modelo de ciudad existente, dividida por el ferrocarril con graves problemas de integración urbana y con conexiones transversales (peatonales y de vehículos) forzadas a través de pasos elevados o subterráneos que provocan la marginación de barrios tradicionales.
  • Es contraria a la planificación de la ciudad de Palencia, desarrollada en el vigente Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 2008 que ha adoptado otro modelo basado en el soterramiento del ferrocarril. Igualmente, el proyecto “Integración del ferrocarril en la ciudad de Palencia” aprobado definitivamente por el Ministerio de Fomento el 15 de julio de 2010 y publicado en el BOE el 01/09/2010, contempla el soterramiento del ferrocarril.
  • Por ello, constituye una infracción al planeamiento urbanístico y al Estudio Informativo de integración del ferrocarril, que son vinculantes para las Administraciones públicas y para los particulares, estando todos ellos obligados a su cumplimiento.
  • No solucionaría el problema del tráfico ya que su desembocadura está proyectada hacia la rotonda del Campesino Ibérico (confluencia de la calle del Cobre y las avenidas de Simón Nieto y Asturias) a escasos 400 metros de la rotonda de la Plaza de León.
  1. El ferrocarril es una pieza urbana que por sus características y por la naturaleza de la función de transporte que cumple tiene que ser compatible en la ciudad. El ferrocarril de alta velocidad, como lo fue el primer ferrocarril del siglo XIX, es un medio de transporte con una clara vocación urbana.
  1. Hacemos un llamamiento a todos los partidos políticos, asociaciones de vecinos, sindicatos, colectivos y a la ciudadanía en general, para que se estudie esta propuesta que se ha llevado a cabo en otras ciudades (Córdoba y Getafe) y con otros colectivos ciudadanos que luchan por esta solución (Valladolid, Murcia y León). Palencia no puede quedar al margen de las ciudades que aprovecharán la alta velocidad para la integración del ferrocarril y la transformación urbanística de las mismas.

imagen rueda de prensa colgada por ganemos

Así recogen la noticia los medios de comunicación:

-El Norte de Castilla: Una docena de organizaciones y partidos se unen para retomar el proyecto del soterramiento en Palencia: La plataforma propone como medidas inmediatas el hundimiento parcial de las vías en esta zona y la paralización de la pasarela elevada: http://www.elnortedecastilla.es/palencia/201511/03/docena-organizaciones-partidos-unen-20151103115357.html

-Cadena SER Palencia: Se constituye oficialmente la plataforma en defensa del soterramiento del ferrocarril: Una de sus primeras peticiones es la de que se soterre el paso a nivel de los Tres Pasos: http://cadenaser.com/emisora/2015/11/03/radio_palencia/1446547557_589482.html

-Onda Cero Palencia: La Plataforma Ciudadana en Defensa del Soterramiento propone soterrar el tren desde los Tres Pasos hasta la estación: https://twitter.com/OCR_Palencia/status/661582316196782080

-Diario Palentino: Los partidarios del soterramiento piden hundir el tren en los Tres Pasos: http://www.diariopalentino.es/noticia/Z14C2B627-9FA9-73F1-B7BE3C9C85477EEB/20151104/partidarios/soterramiento/piden/hundir/tren/tres/pasos